Die ersten offiziellen Testtage des C2 RaceCup begannen auf dem Hockenheimring zunächst sehr gut. Leider machte dann die Rückkehr des Winters am Samstag dem Tatendrang ein weißes Ende!

Zunächst begann es am Freitag, 05. März 2010, hervorragend. Strahlender Sonnenschein erwartete die Teilnehmer die Pilotinnen und Piloten des Citroen C2. Neben der Fahrpraxis stand auch die Theorie auf dem Programm. Von der Firma „memotec“ gab es die Einweisung in die Datentechnik und von Gernot Emberger Hilfe beim physischen und mentalen Training.

So war Initiator Rüdiger Seyffarth dann auch zufrieden mit dem ersten Tag für die neue Rennserie, die als Zentraleinsatz von Seyffarth Motorsport durchgeführt wird. “Die neue Rennserie gilt als das Muss für den Nachwuchs. Gerade für junge Rennfahrer bietet der Cup eine große Chance in den professionellen Automobilsport aufzusteigen und mit dem Zentraleinsatz können wir die Kosten pro Saison auf 35.000 Euro begrenzen”, so Rüdiger Seyffarth. Der wurde dann auch immer wieder gefragt, ob es einen Haken gibt oder noch Kosten auf einen zukommen. Die Interessenten konnten sich gar nicht vorstellen, dass es ein Gesamtpreis ist. Dabei lachte Seyffarth: „Wir machen Nachwuchsförderung und sind dabei zu preiswert. Aber das ist in Ordnung so!“

Am Samstag war dann Seyffarth zwar nicht mehr so gut gelaunt, doch ein Lachen auf den Lippen lässt er sich so schnell nicht nehmen: „Als wir gestern Abend noch Gespräche hatten und dann zu Bett gingen, war das Wetter noch herrlich. Aber um 4.35 Uhr hatten wir die ersten Anrufe, dass Fahrer nicht anreisen konnten.“

Hintergrund war die vehemente Rückkehr des Winters nach Deutschland. Über Nacht waren mal eben 15 Zentimeter Neuschnee gefallen und machte die normale Durchführung des Testtages unmöglich. „Zwar ist die Strecke am Mittag frei gewesen“, so Seyffarth, „aber die Auslaufzonen war komplett weiß.“ Und obwohl es nach der Mittagspause wieder heftig anfing zu schneien, konnte der sympathische Teamchef seinen Piloten doch noch etwas bieten. „Wir haben dann die Zusage vom Hockenheimring bekommen, dass wir ein paar Runden hinter einem Führungsfahrzeug drehen dürfen. Danke hier besonders an Klaus Schwenninger“, erklärte Seyffarth.

Und so sah man dann doch noch sechs Citroen C2 auf der Strecke. Auch wenn es nicht gerade ein Testtag am Samstag war, so waren die Pilotinnen und Piloten doch vom Auto begeistert und froh ein wenig im Cockpit gesessen zu haben.

So schnell wie möglich versucht Seyffarth Motorsport nun den nächsten Testtag auf die Beine zu stellen.

Fest steht auf jedenfall schon die Präsentation des C2 RaceCup am 19. März 2010 von 12 Uhr bis 16 Uhr am Sachsenring.